制造业近期爆出令人咋舌的造假丑闻：日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社发布公告，承认旗下子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在产品数据篡改的造假行为，数量达到约2.7亿个，目前受影响企业目前达到258家。 

更麻烦的是，三菱生产的这些产品，主要用的，不是一般的领域，而是用在汽车、舰船、飞机引擎等设备。其中，航空航天类客户为70家。不合格产品涉及日本自卫队的舰船和飞机引擎。

不仅如此，三菱电线工业还曾以“产品数量太多，需要时间进行确认”为借口，故意隐瞒拖延、迟迟不愿对外公开造假丑闻，并且在过去超半年以上仍不间断地向商家供应不合格产品。

于当地时间11月24日召开了新闻发布会。三菱材料董事总经理竹内章及其他高管鞠躬道歉，竹内章表示，“对客户和股东造成的麻烦，我深表歉意。”

三菱综合材料株式会社召开新闻发布会

日本产经新闻报道造假事件

据新华社报道，竹内章在记者会上承认，公司去年就发现了数据造假问题，今年10月已拿到调查报告，但并未及时对外公布。

竹内章表示，去年11月公司在内部督查中发现问题，马上停止不合格产品出货，向客户作了说明，并确认了产品安全性；但公司认为，“应该在确认所有受影响客户之后再对外公布”。

外界普遍质疑，数据造假是三菱综合材料公司层面有组织的行为。对此，竹内章表示，律师正在进行调查，需要等待调查结果。

据日本经济新闻报道，对于他的管理责任，竹内章表示：“我负责调查原因，并采取措施防止再发生。” 对经营业绩的影响，竹内章称：“目前还不得而知，如果需要审查，我们将另行通知。”

据日本产经新闻报道，竹内章表示：“（三菱材料）产品有多种使用领域，有些客户还没来得及向其解释，我们今天宣布要及时回复。”竹内章最后在解释结束时再次表示道歉：“我会促进内部监管，加强规范性操作，使集团以后不再出现这种情况。”

经济产业大臣世耕弘成在内阁会议后对记者表示，这起事件是“动摇了企业诚信经营基础”的恶性造假事件，辜负了社会各界对日本制造的高度信赖。国土交通大臣石井启一表示，在神户制钢所数据造假丑闻之后又发生同样性质的造假丑闻，他感到“十分遗憾”。

据澎湃新闻援引日媒报道，三菱材料方面表示，其出售的包括橡胶圈在内的产品均符合法律规定的安全标准，因此并不会造成安全问题。三菱材料承认，制造企业有时会要求供应商的产品标准高于法律规定，当产品质量检查显示低于要求，就会改动检查数据使它们看起来符合要求。

据三菱材料方面透露，目前篡改数据产品波及客户逾250家。目前尚未透露具体客户，但波音公司已声明正在检查自身的供应链。波音在一封邮件声明中表示，“我们首先考虑的是产品的质量和安全。我们已经意识到媒体的报道，也正在检查问题，必要的时候会采取及时、适当的行为。”

三菱材料董事总经理竹内章在记者会上道歉

日本贸易和工业部部长Hiroshige Seko认为，三菱材料的行为“问题严重”、“是对日本制造业信誉的背叛”。 三菱材料股价在11月24日下跌了8%，创下近4个月以来的最低水平。

三菱综合材料24日早盘大跌，一度重挫11%

此前一天，也就是11月23日，三菱材料证实，旗下三菱电线工业、三菱伸铜、三菱铝业等分公司出现篡改产品数据的行为，以此充好的产品已销往航空航天、汽车制造和电力企业。

三菱材料的问题始于2017年2月的一次公司内部审计，涉及旗下橡胶圈生产子公司三菱电线工业。10月底，三菱电线工业完成了耗时五个月的审计，覆盖从2015年4月起交付的产品。值得一提的是，橡胶圈业务占三菱电线工业的2016年收入的40%。

此外，三菱伸铜在10月份的一次内部审计也发现，公司篡改了产品质检数据，涉及汽车电气系统所使用铜条的强度和传导性能。三菱铝业也出现了类似问题，向客户交付了不合格产品。

三菱材料是日本有色金属巨头，1990年由三菱金属和三菱矿业水泥合并而来。2016财年营业收入达1.3040万亿日元，纯利润283亿日元，员工人数达2.5万人。